Studie průmyslové zóny
Průmyslová zóna Ostrovačice se nachází v blízkosti Brna na dopravní tepně dálnice D1 a to přímo na exitu 178 Ostrovačice. Tento areál v současnosti poskytuje skladové servisní zázemí pro řadu společností. V současné době jsou stávající komerční prostory areálu kapacitně naplněny. S ohledem na neustále rostoucí poptávku po nových komerčních prostorech se naše společnost 67 rozhodla přistoupit k další etapě výstavby průmyslové zóny.
II etapa výstavby je zaměřena na poskytování komerčních prostorů se zaměřením na tyto podnikatelské oblasti
Studie umístění průmyslové zóny Ostrovačice - II.etapa - Situace areálu
Formát souboru: PDF dokument | stahuj zde
Studie umístění průmyslové zóny Ostrovačice – II.etapa - Technická zpráva
Formát souboru: PDF dokument | stahuj zde
1. Poskytování služeb se zaměřením na motoristickou veřejnost
- čerpací stanice pohonných hmot (Truck stop)
- restaurace, rychlé občerstvení, shop
- motel, relaxační služby,sportovní a kulturní aktivity
- mycí centrum
- prodejní plochy
- odstavné parkovací plochy
2. Logistické aktivity
- regionální logistická centra
- místní distribuční uzly
- expresní zásilky
- termo skladování
3. Lehká výroba
- automotive
- high-tech výroba, montáž kompletace
- plasty
- obrábění kovů
- montážní linky
4. Kancelářské prostory
- A-class (prvotřídní) kanceláře
- back-office operace
- call centra
- konferenční sály
5. Opravny
- servisní centra
- pneuservisní centra
- asistenční centra
- rychloservisy
- prodej ND
6. Technologické a vývojové centra
- podnikatelské inkubátory
- vědecké inkubátory
Navrhovaný komerční areál se rozkládá na celkové ploše 88 143 m2.Studie počítá s výstavbou pěti komerčních objektů o celkové zastavěné ploše 42 492 m2.Další plochy tvoří prodejní,odstavné,parkovací a manipulační plochy o celkové rozloze 23 626 m2.Ostatní plochy o výměře 21 925 m2 jsou určeny k výstavbě drobných architektonických a stavebních prvků jako reklamní a sportovní objekty,lavičky s relaxačními a klidovými plochami,odpadkové koše,informační a orientační systémy a v neposlední řadě sadové úpravy řešící nízkou,střední,vysokou i popínavou zeleň.Navrhované komerční objekty:
S01- Objekt pro opravny
Tento objekt by měl sloužit jako zázemí pro servisní společnosti a to jak z řad firem zabývající se opravami osobních tak i nákladních vozidel s možností využití časti pro skladování a případný prodej náhradních dílu.Součástí tohoto objektu by měla být i sociálně-administrativní část.V neposlední řadě by zde měli být i kryté prodejní plochy určené k prezentaci nových vozidel a příslušenství.
S02- Objekt pro kancelářské prostory,technologické a vývojové centra
Tato budova by měla z části poskytovat obchodní a kancelářské prostory pro klienty z řad obchodních, technologických a vývojových společností s možností využívat přilehlé objekty ke své komerční činnosti a z části by měla současně sloužit jako správní budova celé komerční zóny s příslušným technologickým vybavením nutným pro fungování celého areálu.
S03- Objekt pro poskytování služeb se zaměřením na motoristickou veřejnost
Tento objekt by měl poskytnout zázemí pro provozování služeb se zaměřením na pohostinskou ,nákupní, zábavní a relaxační činnost pro širokou motoristickou veřejnost obecně známou taktéž pod společným označením „TRUCK STOP“.V této budově by se měly nacházet provozy s rychlým občerstvením, restaurace, prodejní galérie s obchody se zaměřením na motoristickou veřejnost,zábavní a sportovní kluby, a v neposlední řadě i motel s možností relaxačního a sportovního vyžití.
S04- Objekt pro lehkou výrobu
Tato hala by měla zajišťovat potřeby klientu z řad výrobních společností ,které potřebují k zajištění své výrobní činnosti flexibilní výrobní prostory s možností rychlé adaptace s případnou okamžitou potřebou nárůstu požadovaného výrobního prostoru v závislosti na výrobních nárocích ze strany zadavatelských firem.
S05- Objekt pro logistické aktivity
Tato hala by měla sloužit k logistickým aktivitám Jedná se o skladovou halu 24 192 m2 s dvoupodlažním sociálně-administrativním vestavkem (cca750 m2)v centrální části a přístavkem se strojovnou SHZ(sprinklerů), dílnou pro opravy,údržbou a nabijárnou vozíků.Součástí této haly jsou manipulační plochy s odstavnou plochou pro kamiony a parkovištěm pro zákazníky.
Výše uvedené komerční objekty by měly být řešeny dispozičně tak, aby bylo možné flexibilně měnit prostorová řešení podle požadavků klienta a reagovat tak na jeho specifické potřeby a provozní nároky. Studie počítá z využitím moderních technologických a stavebních prvků, které přispějí co možná k nejflexibilnějšímu a tedy i ekonomickému způsobu výstavby s dosažením co možná nejrychlejší reakce na požadavky ze strany klientů. Dalším hlediskem je i snaha o co nejekonomičtější provoz celého areálu a to hlavně se zaměřením na úspory energií a dalších vstupů spojených s provozem. Jednou z možností je využití alternativních zdrojů s co možná nejmenším podílem vnějších vstupů. Tohle hledisko bude hrát důležitou roli při hledání vhodných produktů a to jak při samotné realizaci výstavby tak i při samotném provozu komerčního areálu.
Závěrem bychom rádi dodali,že připravovaná průmyslová zóna je již nyní schopna poskytnout případným uchazečům zajímavé výhody a to především svojí velmi atraktivní polohou velmi dobrou dopravní dostupností a to v podobě dálničního tělesa a neposlední řadě zajímavou cenou komerčních ploch,které díky komplexu služeb zajistí případným klientům vysokou reprezentační úroveň a to nejen na českém ale i evropském trhu.
Marek Antoš
Jednatel společnosti
